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焊接機器人廠分享焊接機器人的發展趨勢
惠州機器人工廠的工人在高溫預熱爐內,焊接預熱至200℃的懸索橋的索鞍,這是多麽苦的活!曾經,武漢船用機械有限責任公司有些工人就幹這種活。所幸,現在該公司已引進焊接機器人,替代工人作業。
曾經工人穿戴防護服進預熱爐裏去焊接,每3—5分鍾就要出來一次。而換上機器人,就可以繼續在爐裏作業,作業效率和焊接質量都提高了。
為何非得在預熱爐內作業不行呢?馬聚勇介紹,索鞍是異形鑄焊聯係構件,製作時,工人需把鋼板和鑄鋼件焊接在一起,而鋼板厚度超過100毫米。隻要將構件放在爐內加熱至200℃,才幹有用減小厚板焊接的應力,防止焊接裂紋的發生,確保焊接質量。
在工業機器人中,大約有近一半是用於各種形式的焊接加工,即焊接機器人的運用最為遍及。焊接機器人在工業機器人比重較大,可以為工業機器人的開展前史即是焊接機器人的開展前史。工業機器人得到迅猛開展,作為最主要組成部分的焊接機器人有望迎來第二春。
焊接加工是勞動條件差、熱輻射大、危險性高的作業,且對操作技能、焊接水平有較高請求。因而,用機器替代手工焊接,即確保了焊接質量,提高了焊接效率,又防止焊工麵對過大危險。
焊接機器人最早運用的範疇是轎車安裝,由於進程簡略、操控便利,對機器人精度的請求較低。到90年代後,機器人的焊接技術有了大幅提高,製作本錢不斷下滑,因而在各行各業得到廣泛運用。
現在,勞動力本錢繼續上升,製作公司更喜愛於運用機器人。經過投入機器人,公司商品競賽力明顯提高,且平時保護和耗費小,創造出更大盈餘空間。關於薄利的製作公司而言,焊接機器人有著不行比較的優勢。
和別的工業機器人相似,當時的焊接機器人正不斷向智能化、多樣化方向開展。例如,在機器人操控係統方麵,已由曩昔操控規範的6軸機器人開展到現在可以操控21軸甚至27軸,並完成了軟件伺服和全數字操控。
我國是製作業大國,在將來很長一段時間內,製作業仍將在國民經濟中占有主要位置。跟著科技的前進,提高製作業水平將是將來競賽的要害,焊接機器人增加可期。