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智能機器人在路上行駛!它會成為道路殺手還是行人救世主?

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智能機器人在路上行駛!它會成為道路殺手還是行人救世主?

發布日期:2018-11-05 作者: 點擊:

智能機器人在路上行駛!它會成為道路殺手還是行人救世主?在研究自動駕駛技術時,AG娱乐官网或許可以從最大的汽車中獲得最令人印象深刻的早期收獲。一些公司正在努力生產18輪車,這可以完全減少員工的工作量,或者他們在一個狹小的空間內重新安置到模擬器上。


對於渴望削減成本的卡車公司以及注重安全的公司來說,這是一個不錯的選擇:畢竟,每年有4000人死於美國道路上的交通事故。


人工智能係統可以很好地關注人類很長一段時間。他們不會覺得無聊,抱怨路邊的食物選擇太少,或者要求加薪。他們認為問題是長期的,響應速度更快,因此將計算機控製裝置放在大型卡車上是有意義的,這樣可以使汽車更安全,更高效。


然而,這項技術並不完美,特別是對於那些從事美國最常見汽車行業且中產階級收入穩定的人而言。艾莉奈特說:“生活無疑是困難的。”他的日常工作是大型鑽井平台機器的驅動力。 “我必須在路上開一輛超級跑車,一次三到四個星期。”


“這不僅僅是我的工作,也是一種生活方式。”


雖然有一些公共試驗示範自駕卡車運載啤酒(奧托)和胡佛水壩(戴姆勒),但奈特及其280萬名卡車司機並未完全失業。


Steve Shladover在加州大學伯克利分校進行了自動駕駛研究。 “製作一個令人印象深刻的演示文稿相對容易,但要實現一個可以大規模使用的係統,它仍然會非常複雜和具有挑戰性。”當他攀爬到另一半的汽車時,Knight也提出了同樣的觀點。用錘子敲打冰刹。


困難並不意味著不可能,即使這種變化發生得很慢,因為有人控製,它也不會摧毀卡車。技術創業公司Starki Robotics目前正在開發一種可以在高速公路上處理卡車操作的驅動係統,但它依靠人來遠程控製它,以便它可以在更複雜的道路上行駛。


人類駕駛的時代尚未結束,駕駛座上的生物總是處於不同的狀態。

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